Les travaux publics, enfin planifiés.
Tom est le copilote des travaux publics de votre municipalité. Il relie les bons de travail, la voirie, les réseaux, les actifs, le parc et les contrats, priorise par le risque et prépare vos interventions. Il prépare, vous décidez. Les interventions et les dépenses restent sous décision humaine.
Préventif · Hébergé au Québec · Vous gardez la décision
Tom, quels actifs demandent une intervention en priorité?
Un actif en état critique en tête :
Les garanties d'un module Eva
Sourcé
Chaque réponse cite la loi, l'article et la date.
Hébergé au Québec
Vos données restent en territoire québécois, pensées pour la Loi 25.
Vous décidez
L'assistant prépare, l'humain approuve et signe.
Posez la question à votre territoire.
Tom interroge vos bons de travail, vos actifs, vos réseaux et votre parc comme vous le diriez à voix haute, puis répond avec les priorités, les délais et les coûts à l'appui.
Quels actifs demandent une intervention en priorité?
Où sont concentrées les plaintes de voirie cette semaine?
Quels bons de travail sont ouverts depuis plus de dix jours?
Quels véhicules sont dus pour un entretien?
Quel est l'écart de coûts du contrat de déneigement?
Quelles conduites d'eau ont le plus de bris récurrents?
Vous parlez à Tom, il agit sur vos travaux publics.
L'IA et le tableau de bord dans un seul espace. Tom croise les bons de travail, les actifs, les réseaux et les coûts, surligne l'actif critique et prépare le livrable, sous votre validation. Le terrain cesse d'être piloté à l'aveugle.
Tom, montre les actifs à risque et prépare un bon de travail pour le ponceau des Érables.
Fait. Un actif critique : ponceau des Érables. J'ai priorisé les interventions et préparé le bon de travail.
Ponceau des Érables · priorité critique
Une seule adresse pour tout le terrain.
- Tom, quels actifs demandent une intervention en priorité?
- Prépare un bon de travail pour le nid-de-poule signalé sur la 3e Avenue.
- Où sont concentrées les plaintes de voirie cette semaine?
- Planifie la tournée d'entretien préventif du réseau pluvial avant l'automne.
- Quels bons de travail sont ouverts depuis plus de dix jours?
- Quelles conduites d'eau ont le plus de bris récurrents?
- Quels véhicules sont dus pour un entretien?
- Prépare l'horaire de déneigement pour la prochaine tempête annoncée.
- Montre-moi le délai moyen entre un signalement et sa fermeture.
- Quels tronçons de chaussée sont en fin de vie utile?
- Prépare une note sur l'écart de coûts du contrat de déneigement.
- Quels secteurs demandent le plus d'interventions ce mois-ci?
- Estime le matériel nécessaire pour la réfection du ponceau des Érables.
- Compare les bris d'aqueduc de cet hiver avec ceux de l'an dernier.
- Prépare un bon de commande pour le sel de voirie avant la saison.
- Quels équipements approchent de leur fin de vie utile?
- Résume l'état du réseau pluvial dans le secteur est.
- Prépare un tableau des interventions prévues cette semaine par équipe.
- Quels actifs ont dépassé leur cycle d'entretien recommandé?
- Prépare un bilan des interventions de voirie pour le conseil.
De la panne réactive à l'entretien planifié.
Bons de travail et interventions
De la requête à la fermeture : bons de travail créés, priorisés, assignés et suivis, sans qu'une intervention se perde entre deux services.
Voirie et réseaux
Chaussées, aqueduc et égout suivis du signalement à l'intervention, avec les bris récurrents et les tronçons à risque mis en évidence.
Entretien préventif et saisonnier
Tournées d'entretien, déneigement et opérations saisonnières planifiés avant le bris, regroupés par secteur pour limiter les déplacements.
État des actifs et priorisation
Condition et cycle de vie des infrastructures suivis, interventions classées par risque et par impact, jamais selon qui se plaint le plus fort.
Parc de véhicules et équipements
Véhicules et équipements suivis : intervalles d'entretien, disponibilité et usage, pour éviter la panne au pire moment de l'année.
Contrats, coûts et suivi terrain
Contrats, bons de commande et dépenses suivis, avec les écarts de coûts documentés et chaque montant rattaché à sa pièce.
Vous demandez. Tom prépare. Vous décidez.
Vous demandez
En français, comme à votre contremaître ou à votre équipe de terrain.
Tom prépare
Sur vos bons de travail, vos actifs, vos réseaux et vos contrats, chaque priorité tracée à sa source.
Vous décidez
Les interventions, l'assignation des équipes, les dépenses et les contrats restent sous décision humaine.
Des séquences concrètes du terrain.
Tom enchaîne des étapes vérifiables et s'arrête sur votre validation avant toute assignation ou toute dépense. Le pas surligné, c'est vous.
Bon de travail, de la requête à la fermeture
« requête ou signalement »Planification de l'entretien préventif
« état des actifs »Priorisation des interventions
« bris et demandes »Suivi de contrat et écart de coûts
« contrat en cours »Deux moments où Tom change la donne.
Le bris qu'on voit venir
Un ponceau montre des signes de fatigue depuis des mois, mais l'information dort dans un carnet et personne ne fait le lien avec les bris récents du secteur. Tom relie l'état de l'actif, l'historique des interventions et les signalements, en fait ressortir la priorité et prépare un bon de travail avant la rupture. L'équipe planifie une réfection au moment choisi plutôt qu'une urgence coûteuse un dimanche de pluie. Le préventif remplace le réactif, une intervention à la fois.
Le bon de travail qui ne se perd plus
Un citoyen signale un nid-de-poule, la demande passe des communications aux travaux publics, puis se dilue entre deux boîtes de courriel. Tom crée le bon de travail, le rattache à la requête d'origine, estime le matériel et suit son statut jusqu'à la fermeture. Le citoyen obtient un suivi clair, l'équipe cesse de courir après l'information, et rien ne tombe entre deux chaises. Une intervention bien tracée vaut mieux qu'une intervention refaite deux fois.
Le service qui tient le territoire debout.
Les travaux publics touchent à tout : la voirie, l'eau, les bâtiments, le parc et la sécurité des chantiers. Tom relie les interventions, les actifs et les services, sans jamais remplacer le jugement d'ingénierie ni les protocoles de sécurité.
Ce que les équipes de travaux publics nous demandent
Les travaux publics font partie des 13 modules municipaux d'Eva.
Rencontrez votre 13e employé
30 minutes. On vous montre Eva sur un vrai dossier de votre municipalité. Vous repartez avec un plan, pas une brochure.